SLTD100內(nèi)徑刀座 軸向、徑向、0-90度可調(diào)、雙輸出及特殊固定角度等

　　在VDI刀座的代號中，通常用1個字母表示其用途分類，如用A表示完全沒有任何刀槽而讓用戶自行加工符合自身需要的刀座，用B代表徑向，用C代表軸向，用D代表徑向軸向兩用，用E代表迴旋固定刀座等。其中B、C兩類的選擇相對比較困難，本站根據(jù)有關(guān)資料做出簡易圖解，希望對您選擇上有所幫助。

　　對刀：

　　在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點，使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點，這一過程稱為對刀。理想的基準(zhǔn)點可以設(shè)在基準(zhǔn)刀的刀尖上，也可以設(shè)定在對刀儀的定位中心（如光學(xué)對刀鏡內(nèi)的十字刻線交點）上。對刀一般分為手動對刀和自動對刀兩大類。目前，絕大多數(shù)的數(shù)控車床（特別是車床）采用手動對刀，其常用方法有定位對刀法、光學(xué)對刀法、試切對刀法。

動力刀座是機床上的主要部件，長時間的使用刀塔固定刀座難免會呈現(xiàn)一些問題，可能會發(fā)生異響，通常是因為減速機的摩擦片磨損，或許軸承磨損嚴(yán)峻，以上幾點都能使刀塔固定刀座減速機發(fā)生異響。發(fā)生異響時首先要檢查減速機的油質(zhì)和油位，假如油量過少要及時加油，假如油中帶有鐵屑，要把減整機拆開檢查齒輪有沒有呈現(xiàn)磨損，如有磨損要替換齒輪，還有假如摩擦片焚毀也會發(fā)生異響。

　　減速機呈現(xiàn)異響的緣由：減速機軸承損壞，潤滑油過少或減速機過熱，減速機的齒輪呈現(xiàn)嚴(yán)峻磨損，減速機摩擦片磨損。

　　解決方法：發(fā)現(xiàn)軸承損壞替換新軸及軸承，潤滑油過少要及時增加潤滑油，減整機的齒輪磨損嚴(yán)峻的替換新齒輪及替換新潤滑油，摩擦片磨損嚴(yán)峻也要及時替換新的。

　　使用前，請測偏擺，偏擺精度超過0.01MM時，請改正后再切削。

　　刀座伸出夾頭之長度越短越好，伸出量若伸出較長時，請自行調(diào)降轉(zhuǎn)速，進給速度或切削量。

　　在切削中如果產(chǎn)生異常之震動或聲音時，請調(diào)降主軸轉(zhuǎn)速與切削量到情況改善為止。